HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。HONDA エイプ100用 ヨシムラチタンサイクロン 手曲げ 当時物 絶版 廃盤。カーボン調ではありません。ZRX400 アサヒナレーシング　フルエキ　メガフォン。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。SP武川 スポーツマフラー ノーマルルック　ハンターカブ（JA65）。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。エイプ50 ショート菅　プリティー？　最終値下げ。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。2014Dトラッカー125。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。カーボンを貼ったものではありません。YAMAHA WR250R/X用　ヨシムラ　スリップオンマフラー。bodis スリップオン　zx10r。カーボンサウンドが楽しめます。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。ズーマー HONDA シャコタンシート 黒 合成皮革。スリップオンマフラーセット デルタサイレンサー HONDA レブル250。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。gs400 gs425 3段シート　スズキ　エナメル　タックルロール。Diablo ハンターカブ用シート　CT125。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。DANMOTOマフラー