nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ

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※EXCLUSIVESTRATAVALUERS.COM.AU 限定モデル
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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ。nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接。楽天市場】デフロックの通販。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。ランドクルーザープラド 150系　ガソリン　純正サスペンション。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。326power マジバネID66(65-66兼) H120(GOLD/12k)。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。FFコペン改→4WD化改→FR溶接デフロック('ω')ノ - コペン専門店。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。JB64 ジムニーモーターファーム製 3インチ用ロングショック。326power チャラバネ ID66 セット販売。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。デフオイルはラブカ85W150使ってました。ヴェルファイア　アルファード　ANH25 テインダウンサス。50カムリ　フルタップ式車高調。