HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド SXE10 アルテッツァ ブッシュ交換 | ナルズ工場長の出来事

SXE10 アルテッツァ ブッシュ交換 | ナルズ工場長の出来事。。。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。エブリィ タナベローダウン　スタビリンク調整付き　1台分。【ブッシュですが寸法は全て同じです。J-LINE アクスル　75系　雄大。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。【さらに値引き】BMW平成29年式Mスポーツ純正サスペンション一式。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。JF3 JF4.N-BOX テイン フレックスZ 車高調。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。MAQSサスペンション ID65 100mm 12K。オークションんの形式上３Nでお願いします。ジャビット 30プリウス 純正サス。【追跡番号あり】。BILSTEIN ショート 車種不明。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。CUSCO リア　調整式　アッパーアーム 86 BRZ。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。RB1オデッセイ アブソルートHKS HIPERMAX。ハイラックス GUN125フロントコイルスペー サー リフトアップスペーサー。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。ワゴンR RR 加工　リアアクスル　MC系　上げ加工5cm キャンバー3°。米国トヨタ シエナ 純正加工アクスル。ご了承下さいませ。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。BMW MINI R56 MF16S ミニデルタ特注　アイバッハ製　ダウンサス。30アルヴェル アッパーアーム イージープロ。出品者のその他の商品もご覧下さい。宜しくお願い致します。GRX135 マークx130系　 135系　 車高調　 ファイナルコネクション。326POWER チャラバネ18k 120mm ID63。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ヤマトでの発送になります。ジムニー 調整式ステンレスラテラルロッド リア　JB64/JB74シーエルリンク