HOT ! ホンダビート用　純正形状スポーツサスペンションｋｉｔ 無限 ビート PP1 無限スポーツサスペンションキット 前後1台分 ホンダ

ビート PP1 無限スポーツサスペンションキット 前後1台分 ホンダ。ホンダビート用 純正形状スポーツサスペンションkit 無限 パーツ。ホンダ(純正) ビート純正サスペンション のパーツレビュー。HONDA BEATの純正、無限ショックアブソーバー4本セット車購入後、車高調に変更したため実動車より外し保管していたものになります。ホンダと密接なつながりのある“無限”からリリースされている「スポーツサスペンションｋｉｔ」ある程度のロールを伴いながらコーナーリングする感じでビートにあっていると思います。街乗りやツーリングがメインで、たまにワインディングをスポーティに走りたいと考える方にマッチし、よく動くサスペンションにより、カッチリしたボディと相まってサーキット走行も楽しめるサスペンションだと思います。サスペンション・ストロークが長いことが大きなポイントで、リヤに対してフロントのバネレートを低く設定することで荷重移動がしやすくしているのが魅力で、スポーツカー初心者にも無難な選択だと思います。Yahoo!オークション -「ビート 無限 サスペンション」の落札相場。中古ですので傷や汚れはありますが、ショックの抜けは無く使用に関しては問題ないと思いますが、気になる方は検討願います。ロアアーム　クラウン　マークX レクサスIS GS SKID RACING。GE8 RS-R TI2000 ダウンサス　サスペンション　車高調　純正ショック。また、街乗りも犠牲にすることなくスポーティなサスペンションを作るあたりはストリートタイプ製品を多く販売する無限ならではです。MAQS ID65 直バネ。ＤＣ２ ＤＢ８ インテグラタイプＲ ＥＧ６ シビックＳＩＲ。ロールスピードを適度に抑えることで、十分にスポーツドライビングに対応できるサスペンションです。ワゴンR MH23 LEON 低王車高調2020。S13 シルビア 180SX CUSCO street ZERO A 車高調。バネレート＝フロント:：２．１Ｋ × リヤ:：２．９Ｋよろしくお願いします#サスペンション#足回り#SHOWA#スプリング#ノーマル#原点回帰