HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ

Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。J-LINE with MODE PARFUME SUSPENSION KIT J-LINE(ジェイライン。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。sh-store_j-47298。またはLA600にも使用可能です。空*）様 【美品】NAVIC コペン l880k　車高調（リアのみ）。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。BILSTEIN ショート 車種不明。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。エブリィ タナベローダウン　スタビリンク調整付き　1台分。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。ストレスなくバネがスルスル回ります。CUSCO リア　調整式　アッパーアーム 86 BRZ。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。J-LINE アクスル　75系　雄大。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。RB1オデッセイ アブソルートHKS HIPERMAX。黒染めしてあります。ハイラックス GUN125フロントコイルスペー サー リフトアップスペーサー。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。【さらに値引き】BMW平成29年式Mスポーツ純正サスペンション一式。黒染めしてあります。ワゴンR RR 加工　リアアクスル　MC系　上げ加工5cm キャンバー3°。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。米国トヨタ シエナ 純正加工アクスル。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。JF3 JF4.N-BOX テイン フレックスZ 車高調。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。BMW MINI R56 MF16S ミニデルタ特注　アイバッハ製　ダウンサス。専用のスタビリンクも付属します。30アルヴェル アッパーアーム イージープロ。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。MAQSサスペンション ID65 100mm 12K。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。GRX135 マークx130系　 135系　 車高調　 ファイナルコネクション。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。326POWER チャラバネ18k 120mm ID63。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。ジャビット 30プリウス 純正サス。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。ジムニー 調整式ステンレスラテラルロッド リア　JB64/JB74シーエルリンク。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。スズキ　トラクションブラケット。今現在では、廃盤品です。ほの　タナベ　ダウンサス　ANH20WDK アルファード　DF210。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。スズキ スイフト スイフトスポーツ　フルタップ式減衰力36段調整車高調。