HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング GMB GMSU-10010 アッパーマウント+ベアリングキット 車両一台分

GMB GMSU-10010 アッパーマウント+ベアリングキット 車両一台分。2025年最新】サンバーディアス(Sambar Dias)のサスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。サンバーディアス ワゴン ダウンサス取り付け ｜ カー用品持込。dk5aw cx-3 車高調　ラルグス一式。プリウス ZVW30 鬼キャンセット　前/後期 キャンバープレート 3度。クラウン210アスリート 純正サス。RS-R 車高調用直巻スプリング 150mm ID65 5k。キャラバン　標準ボディー　リア追加スタビライザー 　新型リーフ形状。クマオ。20アルファード純正サスペンション。TEIN リアのみ 80ノアヴォクシー　抜け無し。シエンタ　RS-R スーパーダウンサス。スイフトスポーツ　調整式アッパーマウント。ハイエース ランチョ RS9000XL フロントショック2本セット。NDロードスター　NR-A　純正ビルシュタイン車高調。クラウン 210系 HKS ハイパーマックス IV GT 車高調 フルタップ。80ハリアー　TRDパフォーマンスダンパー。y33シーマ 純正サスペンション　リア。TRD 全長式サスペンション　車高調フルタップ 86 BRZ ZN6 ZC6。ワゴンR MH23S 4WD用RS★Rダウンサス。Swift 080 スプリング 2本セット　(スウィフト・車高調)。k*o様 ヤンマー トラクター用　クイックヒッチ　AＦ２6に使用されていた商品。TEIN シエナ用　　ジャンク。80ヴォクシー　イデアル車高調。MAQs サスペンションスプリング 2個セット