HOT ! 二俣線で蒸気機関車のさよなら運転を牽引したＣ５８２００のフロントプレート実装品 二俣線のC58 | なつかしの鉄道写真館

二俣線のC58 | なつかしの鉄道写真館。二俣線C58。横浜線の蒸気機関車さよなら運転 C58-212。この世に誕生した蒸気機関車の数はあまたにおよびますが、栄光のお召し列車牽引に次ぐ仕業で、当日は、手書きの送別プレートや紙テープで車体を着飾られ、ファンや国鉄関係者に見送られた惜別セレモニー「サヨナラ運転の本務機」を担った機関車の台数は限られています。JR東海 新幹線 ポスター 300系 B1サイズ 東海道新幹線 50周年記念。同じ持つのであれば、並みのプレートを持つよりも「サヨナラ運転の本務機」を務めたとなれば資産としても申し分は無いと思います。★ 鉄道　切符　まとめ売り。昭和４６年３月７日サヨナラ運転牽引。C50106 鉄道部品 コレクション。材質は砲金で、当然磁石は付きません。国鉄 昭和19年9月 乗務表（門司機関区 電気）。二俣線C58。その栄光の足跡を「二俣線」で残したＣ５８２００のフロントに付いていた実装プレートです。同時期に全国で催されたサヨナラ運転は、ニュースでもとりあげられるほど各地で盛り上がっていたのですが、このＣ５８２００も類に漏れず、当時の雑誌にもカラー写真が掲載されていますし、昨今、発売されている動画ＤＶＤ(希望されるのであれば落札者様にはタイトルをお教えいたします)でもカラー映像でその姿を確認することができる数少ない機関車の１台です。JR機動車客車編成表付 機関車JRバス配置表付き '96年版 ジェーアールアール。SEIKO 懐中時計 JR 鉄道時計。「二俣線」は、既に民営化されて「天竜浜名湖線」として生まれ変わっていますが、今では全国的にも珍しく、現存する施設としてはわずかとなった扇形機関庫とターンテーブルが残っており、現地への里帰りを兼ねてこのプレートを持参して機関区に行くのも面白いかもしれませんし、機関区の関係者に見せれば、蒸気機関車時代を終焉させた機関車なので、歓迎されることは間違いないと思います。履歴は、新見機関区－米原機関区ー高山機関区－沼津機関区－遠江二俣機関区。国鉄 鉄道プレート 新幹線高速度記録286km/h 金属プレート2枚 (当時物)。行先板　　京都−豊岡　宮津線経由　急行丹後。昭和４６年４月２３日遠江二俣機関区最後の在籍機として廃車。今回、収集品整理のためやむなく出品するものですが、プレートの状態は、機体から外された当時のままで、塗り直しも文字磨きもなく、裏面にはびっしりと煤がこびり付いている極上品です。B寝台のプレート。鉄道　懐中時計。なお、さよなら運転した時の写真は、当時を知らない世代のために添付したものですが、希望されるのでしたら敵価でお譲りします。