HOT ! 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット

大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。ワッシャーは新品を使ってください。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。マメ。GSX400FS タンク凹凸無し　純正塗り替え無しオリジナルペイント。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。スポーツスター XL1200X フォーティーエイト 純正 ガソリンタンク 未使用。カスタムタンク　マスタングタンク　w650。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。【最終値下げ】NSR50 フューエルタンク　ガソリンタンク。YAMAHA TW200 TW225 純正 タンク 燃料コック付き。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。YAMAHA SR タンク・サイドカバー・テールカバーセット。CBX400Fタンク。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。cd90 CD50 エイプ用タンク　比較的に綺麗？。スポーツスター1200S 2002年式 純正タンク キャブ用。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。が*ー様 モンキー　Z50J　純正 ガソリンタンク。サイモンカスタム　タンクカバー　フォーティエイト　XL1200X 割有。